我市文明意識不斷提高 各類交通禮讓率達93.5%
發布時間:2019-10-30 17:38 信息來源:連網 閱讀次數: 字號:【

禮讓特種車輛就是禮讓生命。昨天,筆者從交警部門獲悉,今年以來,港城各類交通禮讓率達93.5%,而在這些禮讓行為中,機動車禮讓特種車輛達1200起。然而,在大家文明交通意識不斷提高的同時,仍有少部分車輛在禮讓方面存在欠缺。

港城交通禮讓率增高

10月28日下午4點半,市區丁字路跨隴海鐵路線大橋正在修路,車輛排起長龍,通行緩慢。一輛救護車載著一名急癥患者經過此處。當聽到救護車警報聲后,大小車輛紛紛靠邊避讓,救護車順利通過,急診患者被及時送至醫院。這是在我市發生的常見一幕。如今,我市大部分機動車駕駛員素質逐漸提高,聽到呼叫聲后都會禮讓救護車,將生命通道讓出。

“在前幾年,機動車禮讓特種車輛的行為較少,首先是市民不知道如何避讓,其次是不了解因避讓救護車而出現闖紅燈等行為是否會受到處罰。”市交警支隊秩序大隊教導員陸勤奎說,但最近兩年以來,交警部門對此大力宣傳,港城禮讓率有所提高。

不讓行現象仍存在

救護車擔負著爭分奪秒搶救患者生命的使命,行人和車輛自覺禮讓救護車,就是在開辟一條挽救患者生命的黃金通道。然而筆者在采訪中了解到,盡管禮讓率提高了,也有少部分機動車駕駛人包括出租車有不禮讓行為。

采訪中筆者了解到,駕駛員急救意識和交通意識淡薄、城市道路擁擠等是不禮讓的主要原因。市急救中心胡增考師傅已經駕駛救護車五年多了,近兩年里,他最擔心的就是路上堵車了。“有的司機不僅不讓,還在路上與救護車搶道,甚至占著路不讓救護車走。”說起行人交通意識和急救意識淡薄,胡增考對幾天前發生的一幕依然十分氣憤。10月24日下午1點45分,在市中醫院東側,救護車拉警報閃警燈,準備去西小區接一名呼吸衰弱的病人,此時,一輛出租車由東向西,堵在救護車前不讓行。盡管救護車的鳴叫聲一直在響,但該出租車駕駛員非但不讓行,還辱罵急救人員。

駕駛員禮讓也存在顧慮

“其實有時候我們遇見救護車來了,也想讓行,但兩邊車道都有車輛,我怎么讓呢?”在采訪中,筆者也了解到,救護車擔心堵車,而私家車主也有擔心。有兩年駕齡的陳女士告訴筆者,每天上下班時,路上車輛特別多,有一次她正等紅燈,一輛救護車在她車后鳴笛,可是左右車道都有車無法避讓,只能等信號燈變綠再通行。車主方先生表示,雖然有時候看見了救護車,但由于擔心自己會有交通違法行為,并不敢隨意壓線或變道。

私家車為救護車讓道,如果造成違章怎么辦?陸勤奎表示,如果路上有救護車,車主為避讓而不得已壓線、掉頭、逆行等,交警不會進行處罰,如果被誤拍了違章,打96122交警熱線說明即可撤銷。

不禮讓也會受到處罰

根據《道路交通安全法》第五十三條規定,警車、消防車、急救車、工程救險車執行緊急任務時,其他車輛和行人應當讓行。超越執行緊急任務的警車、消防車、急救車、工程救險車的記3分罰200元。有條件避讓而不避讓執行任務的特種車輛的,記3分罰200元。依法避讓急救車的根據《道路交通安全違法行為處理程序規定》第21條第3款,交通技術監控設備記錄或者錄入道路交通違法信息管理系統的違法行為信息中有證據證明救助危難或者緊急避險造成的,應當予以消除。

陸勤奎表示:“車輛遇到救護車通過時,在確保安全的情況下,可以變道或闖紅燈進行避讓,我們可以調取監控作為證據,免于對車主進行處罰,但如果車主有條件避讓卻不主動禮讓,那么也將會進行處罰。希望廣大市民在遇到救護車通過時不管是機動車還是行人,都做到自覺禮讓救護車,為生命讓出一個通道。”

急救部門呼吁:每一輛正在鳴笛、閃燈的救護車都是在搶救生命,多讓出1分鐘,對救護車上的病患來說就多了一份生的希望,假如救護車能夠提前5分鐘到醫院,搶救的成功率會提升很多。

交警部門普及禮讓技巧

陸勤奎介紹,禮讓救護車也是有技巧的。“闖紅燈”避讓,紅燈情況下,與救護車同車道的前車,可以在保證行人安全的前提下,駛過停止線靠右側停車讓行救護車;駕駛員還可以采用變道避讓,可以根據情況打轉向燈各自分別向兩邊靠,讓出中間位置給救護車;最兩側的車子甚至可以爬上馬路沿,騰出中間通道來;靠邊避讓則是同路段只有一條車道,后方有救護車同向行駛,前車應加速通過;條件許可則應及時靠邊停車讓行。如果聽到警報聲,提前幾十米或上百米讓行。

同時,交警部門提醒駕駛員,救護車所在車道可正常前行時,其他車道車輛不得左右變道,應當減速讓救護車快速通過。嚴禁加速并行、穿插、超越、阻礙執行緊急任務的救護車。


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